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氣門(mén)設(shè)備

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了解一下氣門(mén)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有哪些

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了解一下氣門(mén)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有哪些

發(fā)布日期:2019-03-14 作者:天盛 點(diǎn)擊:

   從氣門(mén)設(shè)備的成品結(jié)構(gòu)上分類(lèi),通常分為整根氣門(mén)設(shè)備、雙金屬對(duì)焊氣門(mén)設(shè)備和空心充鈉氣門(mén)設(shè)備等。   

氣門(mén)設(shè)備

    附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。

    其作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)設(shè)備和一個(gè)排氣門(mén)設(shè)備,這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點(diǎn)是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門(mén)設(shè)備技術(shù),常見(jiàn)的是每個(gè)汽缸布置有4個(gè)氣門(mén)設(shè)備(也有單缸3或5個(gè)氣門(mén)設(shè)備的設(shè)計(jì),原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)),4汽缸一共就是16個(gè)氣門(mén)設(shè)備,我們?cè)谄?chē)資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)共16個(gè)氣門(mén)設(shè)備。這種多氣門(mén)設(shè)備結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門(mén)設(shè)備的重量和開(kāi)度適當(dāng)?shù)販p小,使氣門(mén)設(shè)備開(kāi)啟或閉合的速度更快。


 (1)行業(yè)集中度不斷加深

    國(guó)內(nèi)氣門(mén)設(shè)備企業(yè)通過(guò)加大投資力度,引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),提高生產(chǎn)制造水平,逐漸參與國(guó)際化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前,具備專(zhuān)業(yè)研發(fā)能力、規(guī)模制造能力、優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)能力的氣門(mén)設(shè)備企業(yè)已成為市場(chǎng)主導(dǎo)力量,促使氣門(mén)設(shè)備行業(yè)集中度逐步提高。在行業(yè)集中度加深的趨勢(shì)下,行業(yè)龍頭企業(yè)的市場(chǎng)份額將逐步擴(kuò)大,龍頭企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不斷加劇,各企業(yè)通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線、提高產(chǎn)品技術(shù)水平和生產(chǎn)精度、提升生產(chǎn)效率等措施來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。

(2)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)作更趨緊密

    氣門(mén)設(shè)備行業(yè)的未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更多的體現(xiàn)在供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。


    要在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)下取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),氣門(mén)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)需具備同步開(kāi)發(fā)能力、加工技術(shù)和大批量及時(shí)交付能力,促進(jìn)氣門(mén)設(shè)備企業(yè)與下游發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠的協(xié)作不斷加深。目前,國(guó)內(nèi)氣門(mén)設(shè)備制造廠商已紛紛與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠商在研發(fā)層面展開(kāi)合作,在主機(jī)廠商開(kāi)發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的同時(shí),氣門(mén)設(shè)備廠商同步開(kāi)發(fā)與之配套的氣門(mén)設(shè)備產(chǎn)品。這種協(xié)作模式將成為未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作的主流。

 

    此外,氣門(mén)設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)作,還體現(xiàn)在氣門(mén)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)與上游供應(yīng)商間的合作上。氣門(mén)設(shè)備生產(chǎn)廠商需對(duì)供應(yīng)商的加工技術(shù)能力充分了解和信任,同時(shí)與上游供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)共享和原材料庫(kù)存整體安排。


行業(yè)整合進(jìn)一步加劇

   隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,外資氣門(mén)設(shè)備生產(chǎn)廠商分別發(fā)布實(shí)施擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。在增資擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí),各外資氣門(mén)設(shè)備生產(chǎn)巨頭也在積極尋找行業(yè)并購(gòu)機(jī)會(huì),氣門(mén)設(shè)備行業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際化背景下,行業(yè)整合將進(jìn)一步加劇。


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