氣門座圈的作用是什么?
氣門座圈的主要作用是密封閥門和接受高速沖擊。
在選擇材料時有必要考慮材料的物理性能和機械性能。由于粉末冶金材料具有成型尺度精度高、合金選擇和燒結后處理技術靈敏以及顯著節(jié)省原料、工夫和動力等優(yōu)點;因此,與其他材料相比具有顯著的競爭力,在內燃機上得到了越來越廣泛的應用。
1、切削方法
即在機床上用工具把氣門座圈切掉。由于氣門座圈被切得較薄,氣門座圈縮短并失去與氣門座圈底孔的過盈配合,在切削力的作用下氣門座圈與刀具一起反轉,其結果可能造成氣門座圈底孔的尺度發(fā)生變化,圓度不符合技術要求。因而,運用這種辦法拆下的氣門座圈,為了確保氣門座圈與氣門座圈底孔杰出的過盈合作,通常需求用刀具擴大氣門座圈底孔尺度,一起相應增加氣門座圈的外徑尺度與之匹配運用。
2、拉拔法
即運用拉拔東西將氣門座圈直接從氣缸蓋上拉出。例如:先在氣門座圈上攻絲,然后將相應尺度的螺紋桿擰入氣門座圈,為確保氣門座圈與螺紋桿平直,用錘子悄悄敲擊螺紋桿,直至氣門座圈?;旧?,用拉動的方法會使閥座環(huán)底孔的刻度發(fā)生變化,而刻度變化的大小取決于拉動東西的拉動方法及其用力方法。
3、焊接加熱法
即運用焊接設備用焊條對氣門座圈進行加熱,以到達破壞氣門座圈與氣門座圈底孔過盈的合作意圖。通常的做法是用焊條沿閥座環(huán)的內表面接連均勻地進行點焊,當閥座環(huán)被加熱變紅后,立刻在閥座環(huán)上澆冷水,閥座環(huán)通常會在此刻開裂。選用這種方法不適合閥座加熱時間過長的情況,通常要到閥座被加熱到紅色時停止。
4、感應加熱法
感應加熱法是利用電磁感應原理,將電源轉化為特定頻段的電能,然后對金屬材料進行加熱的方法。感應加熱系統(tǒng)主要由感應線圈、交流電源和工件組成。感應線圈中的交流電使氣門座圈產(chǎn)生渦流,進而達到加熱氣門座圈的意圖。實驗證明,選用感應加熱設備對氣門座圈進行加熱3-6s,可輕松將氣門座圈從氣缸蓋中取出,氣門座圈底孔尺度及周圍鑄鐵的金相組織沒有任何改動。選用此法也不宜對氣門座圈加熱時刻過長,不然可能會改動氣門座圈底孔周圍鑄鐵的金相組織。